?
?

Log in

No account? Create an account

Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

Для Вас

Вакцинация - жизненная необходимость против генно-модифицируемого* биологического оружия COVID-19

«Спутник V» подтвердил эффективность против новых штаммов коронавируса


Российская вакцина «Спутник V» эффективна против новых штаммов коронавирусной инфекции COVID-19. Об этом сообщил Российский фонд прямых инвестиций со ссылкой на результаты исследования НИЦЭМ имени Гамалеи.

( Collapse )

ВОЗ: антитела не избавляют от риска повторного заражения коронавирусом

( Collapse )

Инфекционист Малиновская рассказала о новой смертельной тактике коронавируса

( Collapse )
*Вирусолог из Чехии Соня Пекова в статье "Андрей Илларионов: Как синтезировали вирус" рассказывает о причинах необычного поведения коронавируса:
( Collapse )
Продолжение темы:   Патрушев заявил о процессе возрождения биологического оружия
( Collapse )

ГНЕЗДИТСЯ ГДЕ-ТО В ОРГАНИЗМЕ: ВИРУСОЛОГ ОДНИМ ФАКТОМ РАЗРУШИЛ МИФ О COVID
( Collapse )

RTVi: Константин Северинов о COVID-19. Главное

Константин Северинов: «Многие считают, что чем выше уровень антител, тем лучше. Но это неверно!» 1

ГЛОБАЛЬНАЯ АТАКА СВЕРХБОГАТОЙ НЕЛЮДИ ПРОТИВ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА НАЧАЛАСЬ В ЕВРАЗИИ ПРАКТИЧЕСКИ ОДНОВРЕМЕННО

Острая заметка блогера YUSHCHUK про ЗАБАВНОЕ В НЕЗАБАВНОМ


Моё личное мнение: ВСЕХ АГИТАТОРОВ-АНТИПРИВИВОЧНИКОВ НАДО  АКТИВНО  УГОЛОВНО ПРЕСЛЕДОВЫВАТЬ  КАК ПОСОБНИКОВ МАССОВЫХ УБИЙЦ-БИОТЕРРОРИСТОВ

Для Вас

Перевозчики грузов по Суэцкому каналу хотят организовать транзит через Россию

Транспортная группа Fesco получает обращения от клиентов, перевозивших грузы только через Суэцкий канал, на альтернативный маршрут — из Азии в Европу транзитом через территорию России, рассказал журналистам вице-президент по линейно-логистическому дивизиону группы Герман Маслов.

«Мы уже сейчас видим обращения от клиентов, которые раньше возили только этим путем, через Суэцкий канал, а теперь смотрят на альтернативную перевозку грузов из Азии транзитом в Европу через территорию России», — сообщил Маслов, добавив, что Fesco работает на этом маршруте.

По словам Маслова, перевозка может быть организована как через сухопутные погранпереходы РФ, так и с помощью мультимодальной схемы — из Японии, Южной Кореи и других стран АТР морем. Далее происходит перегрузка в порту Владивостока и по железной дороге груз отправляется в Европу.

«Только Fesco отправляет 30-35 контейнерных поездов еженедельно. Инфраструктура РЖД, несмотря на напряженную работу, справляется с растущим грузопотоком», — заявил Маслов.


( Collapse )
Для Вас

Игорь Шумейко: Что делать с оценками «учителей» мировой экономики?



Контейнеры – точка входа России в мировые потоки товаров с высокой добавленной стоимостью

Сегодня наиболее актуальным направлением развития транспорта в мире является контейнеризация грузовых перевозок. Контейнеры, вобрав в себя практически всю мировую торговлю несырьевыми товарами стали новой единицей измерения экономики, точкой входа России в мировые потоки товаров с высокой добавленной стоимостью.

Обратим внимание на принятую в этой сфере единицу измерения: TEU (twenty-foot equivalent unit). Русский вариант – ДФЭ (двадцатифутовый эквивалент, 20 футов = 6,1 м). В ДФЭ измеряют объёмы транспортных потоков, пропускную способность терминалов, вместимость транспортных средств.

Свою беседу с основателем ПАО «ТрансКонтейнер» (ведущая компания этой сферы в России) Петром Васильевичем Баскаковым, выпускником Московского института инженеров железнодорожного транспорта (МИИТ), кандидатом технических наук, носящим звание «Почётный железнодорожник» и отмеченным государственными наградами за организацию контейнерных перевозок в России, я начал с роли контейнерных перевозок при оценке состояния экономики:

( Collapse )
Для Вас

Раскрыта личность расстрелявшего рейсовый автобус россиянина


Расстрелявшим рейсовый автобус в Нижегородской области оказался 18-летний уроженец Нижнего Новгорода. Его личность раскрыло издание Baza в своем Telegram-канале.

По данным издания, нападение на автобус устроил Даниил Монахов, приехавший в село Большеорловское из Нижнего Новгорода погостить у бабушки. Известно, что перед атакой он застрелил свою родственницу. В настоящее время он скрывается в лесу, с собой у нападавшего два ружья.

( Collapse )






Расстрел пассажиров автобуса в Нижегородской области. Жалко всех…



 



























Сегодня, приблизительно в 15:30 по московскому времени, в Нижегородской области произошла трагедия. Жуткая и абсурдная одновременно.

В поселке Большеорловское был обстрелян рейсовый автобус. В результате обстрела пострадали семь человек – четверо из них погибли, трое ранены. Преступник пока не задержан. Он, как сообщает местная полиция, скрылся в сторону лесного массива.
Личность стрелка установлена. Это 18-летний сопляк Даниил Монахов из Нижнего Новгорода. Перед тем как обстрелять неизвестных ему людей, он пристрелил родную бабушку, у которой гостил в деревне. Что стало причиной – неизвестно. Но, скорее всего, банальная бытовая ссора.




( Collapse )

Подозреваемого в убийстве трех человек в Нижегородской области нашли мертвым

По данным СК, мужчина покончил с собой

МОСКВА, 13 октября. /ТАСС/. Полицейские совместно с сотрудниками Росгвардии обнаружили тело молодого человека, подозреваемого в убийстве трех жителей Нижегородской области. Об этом ТАСС сообщили в пресс-службе областного ГУ МВД.

По информации СК РФ, тело подозреваемого найдено с признаками суицида.

( Collapse )
Для Вас

Тони Карталуччи: Высокоскоростная железная дорога Китая достигает Юго-Восточной Азии



Существует значительная причина, по которой политические беспорядки, подпитываемые вмешательством США, вспыхивают по всей Юго – Восточной Азии-попытка сорвать амбициозную инициативу Пекина "Один пояс, один путь" (OBOR).

Когда он будет завершен, он укрепит не только региональный рост Китая, но и навсегда заменит Соединенные Штаты в качестве крупнейшей и самой влиятельной державы Азии.

"Сшивание", удерживающее этот формирующийся сдвиг вместе,-это региональная высокоскоростная железнодорожная сеть, идущая от Южного китайского города Куньмин через Лаос и в самое сердце Таиланда. Строительство в Лаосе идет полным ходом, а в Таиланде уже началось строительство, которое, как ожидается, будет завершено через 2-3 года.

Совершенно новый центральный вокзал Банг Сью в Бангкоке был построен специально для обслуживания высокоскоростных поездов.

В то время как Запад сильно критиковал это, ссылаясь на расходы, долги и низкие прогнозы по использованию пассажирских перевозок – и хотя все эти вопросы уже обсуждаются Китаем и его лаосскими и тайскими партнерами – собственная критика Запада больше связана с его неспособностью конкурировать с региональным подъемом Китая и его видением будущего Азии, чем с любой законной озабоченностью по поводу самого проекта.

Изменение Игры

( Collapse )

Для Вас

Как будут убивать вашу промышленность: памятка белорусам

На днях объявил о полном и окончательном банкротстве последний монстр советской индустрии в Латвии — Рижский вагоностроительный завод (РВЗ). Электрички с гордыми латышскими буквами RVR до сих пор кое-где катаются по территории бывшего СССР. Расскажу, как он умер.

В начале 1990-х в Латвию пришла «независимость» и вместе с нею — полный дикий жирный капитализм. «Рижская вагонка» тогда чувствовала себя вполне неплохо. У этого предприятия был огромный задел на будущее, просто фантастический. Кто занимался бизнесом, тот знает, что главное в бизнесе — лояльность клиентов, чтобы купившие у вас какую-то вещь «зависли» на ваших товарах-услугах надолго. А вот представьте: у вас есть такой бизнес, который автоматом обеспечивает лояльность ваших клиентов на полвека, отмечает на портале Rubaltic.ru. эксперт Юрий Алексеев.

И РВЗ имел таких клиентов на территории с населением в 300 миллионов! Электрички с буквами RVR на морде до сих пор еще кое-где катаются по всей территории бывшего СССР. Дело в том, что подвижной состав железных дорог имеет срок службы 30–50 лет. Да, именно так, ЖД — очень консервативный вид транспорта. Но каждые 5 лет вагоны требуют среднего ремонта, каждые 10 — капитального. Каждые 20 — модернизации.

А куда клиент пойдет ремонтировать свою обветшавшую электричку? Да к производителю, конечно! Тем более что для этого не надо совершать каких-то сложных манипуляций. Подцепил пару-тройку требующих ремонта поездов к тепловозу (хоть в Москве, хоть в Ташкенте, хоть во Владивостоке) — и через неделю они уже в Риге, и над ними колдуют опытные мастера от производителя. Меняют колесные пары, моторы, обновляют салоны.

Первые годы латвийской независимости у РВЗ не было проблем с заказами. Новые электропоезда бывший СССР закупать перестал, денег не стало. Но зато увеличились заказы на ремонты. Ремонты — дело верное, клиент деньги платит — куда ж он денется? Но на ремонтах нельзя жить вечно: можно долго латать штаны, но приходит момент, когда их пора менять на новые…

( Collapse )

Для Вас

Чернокожие партизаны Сороса начинают резать белых прямо в метро Нью-Йорка

Чернокожие партизаны Нью-Йорка начинают резать белых прямо в метро




Тер­пе­ние негров не бес­ко­неч­но.  Трамп до сих пор не об­ло­бы­зал крос­сов­ки оби­та­те­лей Гар­ле­ма.  Ре­па­ра­ци­он­ные вы­пла­ты до сих пор не на­зна­че­ны.    А где они, жи­ви­тель­ные люст­ра­ции белых?

У неко­то­рых стра­даль­цев тер­пе­ние лоп­ну­ло, и они вы­хо­дят на тропу войны.

( Collapse )
Collapse