Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

Для Вас

COVID-19 - БИОЛОГИЧЕСКОЕ ОРУЖИЕ НЕЛЮДЕЙ ПРОТИВ ЧЕЛОВЕЧЕСТВА

Эти медики погибли, спасая всех нас от подлого удара Covid-19. Запомним их живыми
Кликни и помяни героев России добрым словом глубокой благодарности. Царствия им Небесного и со Святыми на упокой

Минздрав назвал число умерших медиков с коронавирусом


У 60% зараженных коронавирусом в Москве нет симптомов


Врач-патологоанатом усомнился в пневмонии у зараженных коронавирусом

Пневмонит, а не пневмония подтверждён и Ассоциацией RAS, США.

COVID-19 намного хуже гриппа. Учёные обнаружили загадочную «сосудистую фазу»


Вероника Скворцова: КОРОНАВИРУС МОЖЕТ РЕАКТИВИРОВАТЬСЯ В ОРГАНИЗМЕ ПЕРЕБОЛЕВШЕГО






Коронавирус. Что надо знать!


Вирус передаётся воздушно-капельным путём. Коронавирус - возбудитель ОРВИ, при которой отмечается ярко выраженная интоксикация организма и проблемы с дыхательной и пищеварительной системами.



- доступвсем.рф

Или по номеру горячей линии: 8-800-2000-112.

Также запущена горячая линия для помощи пожилым и маломобильным людям во время пандемии: 8-80-200-34-11.

#МыВместе – проект, в рамках которого можно стать волонтером и помочь пожилым.


CORONAVIRUS (COVID-19)  Карта распространения
коронавируса в России и мире


От заболевших: «Будто стекло в легких»: что приходится переживать людям с COVID-19




Зав.хирургией 8- ой краснополянской больницы Станислав Валерьевич Яшников просит распронить: кликни и читай


И вот послание от организаторов всего этого - сатанистов Лондон-Сити властям и масонствующим глупцам:
Указания главного герольда Международной финансовой олигархии Её Величества Генри Киссинджера в WSJ

Это видео под катом - всем, ещё не верящим в коронавирус и пандемию,от https://alexandr-rogers.livejournal.com/1288442.html:
Collapse )
Для Вас

Энергия для Арктики: зачем России плавучие атомные электростанции



В России введена в эксплуатацию единственная в мире плавучая атомная теплоэлектростанция (ПАТЭС). Как сообщили в компании «Росэнергоатом», ПАТЭС предназначена для круглогодичного электроснабжения удалённых районов Арктики и Дальнего Востока.

По словам экспертов, такие атомные электростанции (АЭС) являются безопасными и экологически чистыми источниками энергии, что делает их идеальным вариантом для северных труднодоступных регионов.

Аналитики отмечают, что ввод в эксплуатацию подобных станций позволит ускорить развитие Северного морского пути и повысит благосостояние населения, проживающего на прилегающих к нему территориях.

Российская ПАТЭС официально введена в промышленную эксплуатацию. Соответствующее распоряжение подписал генеральный директор АО «Концерн Росэнергоатом» (входит в госкорпорацию «Росатом») Андрей Петров.

ПАТЭС состоит из береговой инфраструктуры и плавучего энергетического блока (ПЭБ) «Академик Ломоносов».

«С сегодняшнего дня проект по сооружению ПАТЭС в городе Певеке Чукотского АО можно считать успешно завершённым.

Теперь она полноправно стала 11-й промышленно эксплуатируемой АЭС в России и самой северной в мире», — приводит слова Петрова пресс-служба «Росэнергоатома».

В четверг, 21 мая, комиссия Дальневосточного управления Ростехнадзора подвела итоги проверки станции, передав «Росэнергоатому» свидетельство, подтверждающее, что ПАТЭС построена в соответствии с требованиями проектной документации.

Помимо этого, компания получила положительное заключение и от Росприроднадзора. Согласно выводу проверяющих органов, станция полностью отвечает действующим нормам и правилам, в том числе санитарно-эпидемиологическим, экологическим и пожарным.

«Это первая такая АЭС в мире. Она способна снабжать электричеством город с населением около 100 тыс. человек. Я был на этой станции — она поражает воображение.

Ввод её в эксплуатацию — это знаковый прорыв. Никто ничего подобного раньше не делал», — рассказал в интервью RT полярник кандидат физико-математических наук Виктор Боярский.

По его словам, такие установки являются безопасным и экологически чистым источником энергии.


Плавучий энергетический блок «Академик Ломоносов» / © Павел Львов/РИА Новости

«Атомная энергия — самая экологически чистая, для Арктики она больше всего подходит. Насчёт безопасности могу сказать, что у нас такие реакторы работают на ледоколах и подводных лодках не один десяток лет. Это проверенная технология, система безопасности отработана с большим запасом», — пояснил эксперт.

«На базе российских технологий»

Плавучий энергоблок был заложен в 2007-м на ПО «Севмаш» (Северодвинск), однако через год контракт был передан ООО «Балтийский завод — Судостроение», расположенному в Санкт-Петербурге. Заказчиком выступил АО «Концерн Росэнергоатом».

ПАТЭС предназначена для круглогодичного электроснабжения удалённых районов Арктики и Дальнего Востока, обеспечения энергией населённых пунктов, крупных промышленных предприятий, в том числе горнодобывающих компаний, комплексов по добыче и переработке нефти и газа на шельфе морей.

Как отмечают в компании, ПАТЭС заменит действующую с 1974 года Билибинскую АЭС и построенную в 1944 году Чаунскую ТЭЦ. Их вывод из эксплуатации будет синхронизирован с началом работы плавучей станции.

ПЭБ «Академик Ломоносов» оснащён двумя реакторами типа КЛТ-40С электрической мощностью 35 МВт каждый. Разработана эта силовая установка в ОКБМ имени И. И. Африкантова. Ранее она хорошо себя зарекомендовала на атомных ледоколах в Арктике.

Длина плавучего энергоблока достигает 140 м, ширина — 30 м, водоизмещение — 21,5 тыс. т. Как отмечают создатели станции, срок её службы рассчитан минимум на 40 лет.

В сентябре 2019 года «Росэнергоатом» сообщил, что «Академик Ломоносов» успешно пришвартовался в месте своего основного базирования — городе Певеке Чукотского автономного округа. Для этого ему пришлось преодолеть путь из Мурманска протяжённостью 9 тыс. км. По случаю прибытия энергоблока в Певеке состоялась торжественная церемония.

«Особо хочу отметить, что плавучий энергоблок построен на базе российских технологий атомного судостроения с учётом многолетнего опыта эксплуатации энергетических ядерных установок атомных ледоколов в суровых условиях севера», — заявил во время церемонии глава дирекции Северного морского пути «Росатома» Вячеслав Рукша.

По его словам, плавучий энергоблок — это уникальный энергоисточник, который способен обеспечить энергией промышленные предприятия, портовые города, комплексы по добыче и переработке нефти и газа на Северном морском пути.

«Стабильное и экологически чистое энергообеспечение северных территорий — одна из важнейших составляющих успешного развития Северного морского пути», — подчеркнул Рукша.

О том, что подобные ПАТЭС в перспективе будут способствовать развитию Севморпути, рассказал и Виктор Боярский.

«Это пилотный проект, потом появятся и другие подобные станции. Они будут использоваться на трассе Северного морского пути в тех местах, где необходимо обеспечить население теплом и светом. ПАТЭС заменят существующие угольные ТЭЦ, которые уже не соответствуют современным параметрам. А новые атомные установки будут способствовать улучшению качества жизни нашего народа», — считает он.

Аналогичной точки зрения придерживается и заместитель директора Института национальной энергетики Александр Фролов.

«Перед нашей страной стоит стратегическая задача — освоение Северного морского пути и арктических природных богатств, в первую очередь углеводородного сырья. Такие АЭС могут оказаться незаменимыми для реализации этих планов», — заявил он в интервью RT.

В декабре 2019 года в компании сообщили, что с ПАТЭС в изолированную сеть Чаун-Билибинского энергоузла Чукотки стала поступать электроэнергия. С тех пор станция уже выработала свыше 47,3 млн кВт/ч электроэнергии. В настоящее время она обеспечивает 20% потребностей Чаун-Билибинского энергоузла, отмечается в пресс-релизе «Росэнергоатома». По мере вывода Билибинской АЭС из эксплуатации этот показатель будет увеличиваться.

Кроме того, в госкорпорации сообщили, что сейчас в компании занимаются разработкой нового поколения ПАТЭС, которые будут меньше по размеру, чем их предшественница, но при этом существенно мощнее.

Экспортные перспективы

В «Росатоме» рассматривают и возможность поставок ПАТЭС зарубежным заказчикам. По данным корпорации, в мире наблюдается высокий интерес к российской разработке: такие станции могут обеспечить надёжным энергоснабжением островные и береговые государства в различных регионах планеты.

«Большой интерес к такой компетенции демонстрируют все островные государства, где нельзя по определённым причинам создать мощную инфраструктуру передачи электроэнергии», — рассказал журналистам в мае 2018 года генеральный директор «Росатома» Алексей Лихачёв.


Плавучий энергетический блок «Академик Ломоносов» / © Павел Львов/РИА Новости

В октябре 2019 года он сообщил, что президент России Владимир Путин предложил лидеру Филиппин Родриго Дутерте проект плавучей АЭС. По его словам, в этом островном государстве существует два варианта развития атомной энергетики: запуск существующей в провинции Батаан законсервированной АЭС или строительство более мощного объекта. Россия может предложить Маниле третий вариант — мобильные плавучие АЭС.

Как отмечают эксперты, Россия сегодня является единственным государством в мире, которое располагает подобными технологиями, и в обозримом будущем она сохранит за собой этой статус.

Такого положения РФ удалось добиться благодаря многолетним инвестициям в эту отрасль и пристальному вниманию руководства страны.

«Плавучая АЭС фактически является одной из вершин развития нашего судостроения. То, что началось когда-то с атомного ледокола „Ленин“, дошло наконец до плавучей АЭС. Такие установки будут снабжать энергией большие группы людей и способствовать развитию промышленности. Это инновационный вид энергетической инфраструктуры, и мы в полной мере можем гордиться этим достижением», — заключил Александр Фролов.   

Алексей Латышев, Елизавета Комарова
Источник: https://rusvesna.su/news/1590224380  По наводке https://988.livejournal.com/12028801.html



Для Вас

Способное достроить «Северный поток-2» судно встало на якорь в Германии

После почти трех месяцев плавания из Находки «Академик Черский» добрался до логистического терминала проекта

Cудно "Академик Черский" (Фото: Михаил Голенков / РИА Новости)

Судно «Академик Черский», принадлежащее «дочке» «Газпрома» ООО «Газпром флот», встало на якорь в немецком порту Зассниц. Об этом свидетельствуют данные портала MarineTraffic. По его информации, путь от порта Находки до немецкого побережья Балтийского моря составил 2 месяца 29 дней.

Рядом с Зассницем находится Мукран, в котором находится логистический терминал проекта строительства трубопровода «Северный поток-2». Именно там хранятся трубы, необходимые для завершения строительства.

Collapse )

поговорим

(no subject)

Российский аппарат впервые погрузился на дно Марианской впадины

Автономный необитаемый подводный аппарат Витязь совершил погружение на дно Марианской впадины. 8 мая 2020
МОСКВА, 9 мая — РИА Новости. Российский автономный необитаемый подводный аппарат впервые погрузился на дно Марианской впадины, сообщили РИА Новости в Фонде перспективных исследований (ФПИ).
Отмечается, что своей цели устройство достигло в 22:34 мск 8 мая.
Датчики зафиксировали глубину 10 028 метров.
"Продолжительность миссии без учета погружения и всплытия на поверхность составила более трех часов", — добавили в фонде.
На дно Марианской впадины доставили вымпел, посвященный 75-летию Победы в Великой Отечественной войне.
Аппарат провел картографирование, фото- и видеосъемку морского дна, ученые изучили параметры морской среды.
Collapse )
Для Вас

Незамеченный прорыв. Куда приведёт нас Северный Морской Путь



Какое значение для нас имеет Северный морской путь, какую важнейшую роль, помимо транспортной, он выполняет сейчас. В чем главный ресурсный потенциал транспортных коридоров РФ. Об этом и много другом беседуют Андрей Фефелов и кандидат наук, научный сотрудник МГИМО Ольга Подберёзкина.
Для Вас

Трубоукладчик «Газпрома» пошел в Европу в сопровождении боевых кораблей


Cторожевой корабль Балтийского флота «Ярослав Мудрый». Иллюстрация: mil.ru.

Российские боевые корабли сопровождают судно «Газпрома», способное достроить «Северный поток — 2», из Индийского океана до Средиземного моря. Такие выводы можно сделать, если сопоставить данные навигационных порталов и сообщения Минобороны. Трубоукладчик поменял курс со Шри-Ланки на Суэцкий канал, но простоял у острова несколько дней. После чего отключил передачу данных. В тот же день Шри-Ланку покинул российский боевой корабль, который направился по маршруту трубоукладчика — к Аденскому заливу, который ведет к Суэцкому каналу.

Collapse )
Подробнее: https://eadaily.com/ru/news/2020/03/09/truboukladchik-gazproma-poshel-v-evropu-v-soprovozhdenii-boevyh-korabley
Для Вас

Saudi Aramco увеличит мощности по добыче нефти на 1 млн баррелей в сутки...

Речь идет об увеличении с 12 млн до 13 млн баррелей


ТАСС, 11 марта. Саудовская Аравия объявила о намерении повысить предельные производственные мощности по добыче нефти на 1 млн баррелей в сутки (б/с) - до 13 млн б/с, говорится в сообщении компании Saudi Aramco.

"Saudi Aramco объявляет, что получило указание от министерства энергетики повысить устойчивые производственные мощности с 12 до 13 млн б/с", - отмечается в документе.

Срок исполнения указания не указывается. Ранее Саудовская Аравия объявила о намерении повысить добычу с апреля на 26% - до 12,3 млн б/с.

Collapse )


Комментарии





5 ч

Невежественные и несведущие люди засоряют новостные ленты фейковыми комментариями. Это и понятно, посеять панику вот истинная цель этих несознательных граждан. Итак, Российская нефть передвигается в Европу по трубопроводам, это гораздо быстрее дешевле и выгоднее транспортировки по мою танкерами. Саудовская Аравия делает громкие заявления, но выполнить их не в силах, ибо нет такого количества танкеров и плавают они скажем мягко медленно и такая транспортировка дороже. То же касается Американской сланцевой добычи нефти. Короче можно много говорить, но сделать нет возможностей.

Для Вас

Пособия по опознаванию кораблей ВМФ России и ВМС Китайской Народной Республики

By Ryan White -February 24, 2020

Разведывательное управление военно-морских сил США опубликовало пособия по  опознаванию кораблей


ВМФ Российской Фдерации и ВМС Китайской Народной Республики.
Click on the pictures for high-resolution images. To download (12000×9893) from Flickr use Desktop view.


PLA Navy            Source: U.S. Office of Naval Intelligence






Russian Navy              Source: U.S. Office of Naval Intelligence

Russia_Ship_Silhouettes_Unclassified

PLA Navy Source: China MoD

Ссылка на оригинал

Источник